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动力学系统参数辨识问题最优控制解的理论与方法(Ⅰ)——基本概念及确定性系统参数辨识

吴志刚 王本利 马兴瑞

吴志刚, 王本利, 马兴瑞. 动力学系统参数辨识问题最优控制解的理论与方法(Ⅰ)——基本概念及确定性系统参数辨识[J]. 应用数学和力学, 1999, 20(2): 127-133.
引用本文: 吴志刚, 王本利, 马兴瑞. 动力学系统参数辨识问题最优控制解的理论与方法(Ⅰ)——基本概念及确定性系统参数辨识[J]. 应用数学和力学, 1999, 20(2): 127-133.
Wu Zhigang, Wang Benli, Ma Xingrui. Theory and Method of Optimal Control Solution to Dynamic System Parameters Identification(Ⅰ) Fundamental Concept and Deterministic System Parameters Identification[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 1999, 20(2): 127-133.
Citation: Wu Zhigang, Wang Benli, Ma Xingrui. Theory and Method of Optimal Control Solution to Dynamic System Parameters Identification(Ⅰ) Fundamental Concept and Deterministic System Parameters Identification[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 1999, 20(2): 127-133.

动力学系统参数辨识问题最优控制解的理论与方法(Ⅰ)——基本概念及确定性系统参数辨识

基金项目: 国防科技“九·五”预研项目资助课题(A966000_50);国家教委跨世纪优秀人才计划基金资助课题
详细信息
    作者简介:

    吴志刚(1971~ ),男,博士生

  • 中图分类号: O322

Theory and Method of Optimal Control Solution to Dynamic System Parameters Identification(Ⅰ) Fundamental Concept and Deterministic System Parameters Identification

  • 摘要: 本文基于动力学系统参数辨识问题最优控制解的概念和确定性动力学系统的最优控制理论,建立了参数辨识研究与最优控制理论的对应关系。将最优控制的数学理论和算法应用于参数辨识问题的研究。依据Hamilton-Jacobi-Belman(HJB)方程解的理论阐述了动力学系统参数辨识最优控制解的存在唯一性问题,并据此得到了解决确定性系统参数辨识问题的具体算法步骤。
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出版历程
  • 收稿日期:  1997-10-13
  • 修回日期:  1998-07-06
  • 刊出日期:  1999-02-15

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