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宁波甬江大桥的大挠度非线性计算问题

钱伟长

钱伟长. 宁波甬江大桥的大挠度非线性计算问题[J]. 应用数学和力学, 2002, 23(5): 441-451.
引用本文: 钱伟长. 宁波甬江大桥的大挠度非线性计算问题[J]. 应用数学和力学, 2002, 23(5): 441-451.
CHIEN Wei-zang. Second Order Approximation Solution of Nonlinear Large Deflection Problem of Yongjiang Railway Bridge in Ningbo[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2002, 23(5): 441-451.
Citation: CHIEN Wei-zang. Second Order Approximation Solution of Nonlinear Large Deflection Problem of Yongjiang Railway Bridge in Ningbo[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2002, 23(5): 441-451.

宁波甬江大桥的大挠度非线性计算问题

详细信息
    作者简介:

    钱伟长(1913- ),男,江苏无锡人,教授,博士,中科院院士,全国政协副主席,大学校长.

  • 中图分类号: O343.5;O39;TB12

Second Order Approximation Solution of Nonlinear Large Deflection Problem of Yongjiang Railway Bridge in Ningbo

  • 摘要: 研究了宁波甬江铁路大桥的大挠度非线性设计计算问题.提出了非线性方程的叠代近似算法,同时指出了如果两岸落差约5m,两岸跨度约100m计算,则桥梁中间的最大斜度将超过5%,这远远超过铁路设计允许的斜度.为此,提出了减小路轨斜度的设计方案,即铁路在两岸都有长度约1km斜度为0.5%的路基,使两岸的落差减小到约为原来落差的1/10.这样路轨在跨越甬江时,其挠度的斜度就会大大缩小,也在0.5%~0.6%之间.
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出版历程
  • 收稿日期:  2001-07-01
  • 修回日期:  2001-11-28
  • 刊出日期:  2002-05-15

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