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高超声速飞行器前驻点热流数值模拟的物理准则研究

李邦明 鲍麟 童秉纲

李邦明, 鲍麟, 童秉纲. 高超声速飞行器前驻点热流数值模拟的物理准则研究[J]. 应用数学和力学, 2010, 31(7): 801-811. doi: 10.3879/j.issn.1000-0887.2010.07.005
引用本文: 李邦明, 鲍麟, 童秉纲. 高超声速飞行器前驻点热流数值模拟的物理准则研究[J]. 应用数学和力学, 2010, 31(7): 801-811. doi: 10.3879/j.issn.1000-0887.2010.07.005
LI Bang-ming, BAO Lin, TONG Bing-gang. Physical Criterion Study on Forward Stagnation Point Heat Flux CFD Computations at Hypersonic Speeds[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2010, 31(7): 801-811. doi: 10.3879/j.issn.1000-0887.2010.07.005
Citation: LI Bang-ming, BAO Lin, TONG Bing-gang. Physical Criterion Study on Forward Stagnation Point Heat Flux CFD Computations at Hypersonic Speeds[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2010, 31(7): 801-811. doi: 10.3879/j.issn.1000-0887.2010.07.005

高超声速飞行器前驻点热流数值模拟的物理准则研究

doi: 10.3879/j.issn.1000-0887.2010.07.005
基金项目: 国家自然科学基金资助项目(90716011;10902119)
详细信息
    作者简介:

    李邦明(1986- ),男,安徽怀宁人,博士生(E-mail:lbm@mail.ustc.edu.cn);童秉纲(1927- ),男,江苏张家港人,博士生导师(联系人.).

  • 中图分类号: O354.4

Physical Criterion Study on Forward Stagnation Point Heat Flux CFD Computations at Hypersonic Speeds

  • 摘要: 通过建立高超声速飞行器前驻点处沿驻点线的准一维流简化模型,再将头激波后流场分为无粘区和近壁粘性区,然后从N-S方程组出发,利用流场对称性和量级分析方法,最终推导出驻点邻域简化控制方程组,并证明了其流动具有边界层型特征.在此基础上,根据该控制方程组,给出了计算结果应满足的壁面驻点以及沿驻点线的相容关系,成为热流CFD计算准确与否应遵循的物理准则.最后通过算例验证了物理准则作为热流CFD计算可靠性判据的正确性.
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出版历程
  • 收稿日期:  1900-01-01
  • 修回日期:  2010-05-21
  • 刊出日期:  2010-07-15

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